Remplacement des triangles de trains AV,AR (rotules) et amortisseurs sur 986
Achat des pièces
Le
but de ce sujet est de montrer pas à pas, le remplacement des
différentes barres et bras des trains avant et arrières sur une 986, la
méthode étant sensiblement la même pour un 987 ou 987c.
Mon auto a atteint pratiquement 115000 km, de nombreux bruits parasites énervants, m'ont décidé à remplacer tous les silent-blocs des trains av, ar , barres anti-roulis, amortisseurs et leurs paliers.
Je collecte donc toutes les pièces nécessaires afin de les avoir en totalité le jour J:
Les différentes pièces:
Train avant.
Mon auto a atteint pratiquement 115000 km, de nombreux bruits parasites énervants, m'ont décidé à remplacer tous les silent-blocs des trains av, ar , barres anti-roulis, amortisseurs et leurs paliers.
Je collecte donc toutes les pièces nécessaires afin de les avoir en totalité le jour J:
Les différentes pièces:
Train avant.
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n°6 - Bras oscillant transversal: nombre 2, les 4 sont identiques av/ar, ref:99634194100 ou 99634194101:
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n°3 - Bras oscillant avant: nombre 2, ils sont identiques à droite et à gauche, ref: 99634104306
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n°8 - Bras/rotule de direction avant: nombre 2, identiques D/G, ref: 99634713104
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n°5 - Rotule de barre anti-roulis avant: nombre 2, différentes droite/gauche, mais identique av/ar par coté.
Ref droite: 99634307002 - 99634307003 - 99634307004
Ref gauche: 99634306902 - 99634306903 - 99634306904
Ref droite: 99634307002 - 99634307003 - 99634307004
Ref gauche: 99634306902 - 99634306903 - 99634306904
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n°2 - Silent-bloc de barre anti-roulis, nombre 2, il y a trois tailles
différentes suivant les types de motorisation/chassis/diamètre de barre,
donc se renseigner avant sur le PET avec votre VIN ou en CP, vous
pouvez aussi prendre le diamètre de votre barre avant comme référence.
Train arrière
Paragraph. Cliquez ici pour modifier.
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n°9 - Bras oscillant transversal inférieur: nombre 2, les 4 sont identiques av/ar, ref:99634194100 ou 99634194101:
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n°8 - Bras oscillant arrière: nombre 2, ils sont identiques à droites et
à gauche, ref: 98633104304 - 98633104305 - 98633104306 - 98633104307
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n°17 - Barre d'accouplement: nombre 2, identiques D/G , ref: 99633104512 - 99733104504
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Barre anti-roulis AR.
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n°5 - Rotule de barre anti-roulis avant: nombre 2, différentes droite/gauche, mais identique av/ar par coté.
Ref droite: 99634307002 - 99634307003 - 99634307004
Ref gauche: 99634306902 - 99634306903 - 99634306904
Ref droite: 99634307002 - 99634307003 - 99634307004
Ref gauche: 99634306902 - 99634306903 - 99634306904
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n°2 -Silent-bloc de barre anti-roulis, nombre 2, il y a trois tailles
différentes suivant les types de motorisation/chassis/diamétre de barre,
donc se renseigner avant sur le PET avec votre VIN ou en CP, vous
pouvez aussi prendre le diamètre de votre barre arrière comme référence.
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Pour ma part j'ai décidé de remplacer les silent-blocs et les barres
alu, c'est plus couteux que de remplacer uniquement les silents-blocs,
mais à contrario plus simple.
Il existe un kit de différents silent-bloc after-market chez Cup-Spirit pour ces bras. Malheureusement, je ne le trouve pas très complet, de plus il faut une presse pour les mettre en place:
http://www.cupspirit.com/detail.php?art_no=109092&maingroup=Boxster&secondgroup=Suspension&thirdgroup=Silentbloc%20ur%E9thane&date=10.96%20-%2005&affectation=Boxster%20986%20Tous%20mod%E8les
http://www.cupspirit.com/detail.php?art_no=109091&maingroup=Boxster&secondgroup=Suspension&thirdgroup=Silentbloc%20ur%E9thane&date=10.96%20-%2005&affectation=Boxster%20986%20Tous%20mod%E8les
On ne voit pas très bien quels sont les silent-blocs fournis sur les schémas..
2 par coté à l'avant et 3 à l'arrière, ça me semble peut.
A l'avant, Il y en a déjà 3 sur le bras principal, 1 sur le bras oscillant, plus la rotule de direction, Si on veut être complet on ajoute les 2 rotules de barre anti-rouliis et son silent bloc. Total 8 par coté
A l'ar idem, il faut rajouter les deux de la barre d'accouplement. Total 11 par coté!
Il existe un kit de différents silent-bloc after-market chez Cup-Spirit pour ces bras. Malheureusement, je ne le trouve pas très complet, de plus il faut une presse pour les mettre en place:
http://www.cupspirit.com/detail.php?art_no=109092&maingroup=Boxster&secondgroup=Suspension&thirdgroup=Silentbloc%20ur%E9thane&date=10.96%20-%2005&affectation=Boxster%20986%20Tous%20mod%E8les
http://www.cupspirit.com/detail.php?art_no=109091&maingroup=Boxster&secondgroup=Suspension&thirdgroup=Silentbloc%20ur%E9thane&date=10.96%20-%2005&affectation=Boxster%20986%20Tous%20mod%E8les
On ne voit pas très bien quels sont les silent-blocs fournis sur les schémas..
2 par coté à l'avant et 3 à l'arrière, ça me semble peut.
A l'avant, Il y en a déjà 3 sur le bras principal, 1 sur le bras oscillant, plus la rotule de direction, Si on veut être complet on ajoute les 2 rotules de barre anti-rouliis et son silent bloc. Total 8 par coté
A l'ar idem, il faut rajouter les deux de la barre d'accouplement. Total 11 par coté!
Achat des pièces:
J'ai acheté certaines pièces chez FRAZER, elles sont déjà arrivées,
c'est du TRW également. Ils font des prix "plancher" assez bas!La
communication avec le client y est rigoureuse, je vous les recommande
chaudement. Malheureusement tous les items ne sont pas à leur catalogue.
dommage.
Frazer: http://frazerpart.com
Frazer: http://frazerpart.com
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Le reste des pièces manquantes a été acheté chez Oscaro:
Les 4 bras oscillants avants et arrières.
Les 2 barres d'accouplement arrières.
Prix bien placé pour de la pièces d'origine TRW, imbattables . Voici la facture:
Les silent-blocs de barres anti-roulis seront achetés en CP probablement.
Les 4 bras oscillants avants et arrières.
Les 2 barres d'accouplement arrières.
Prix bien placé pour de la pièces d'origine TRW, imbattables . Voici la facture:
Les silent-blocs de barres anti-roulis seront achetés en CP probablement.
Achat des ammortisseurs:
Je remonte des amortisseurs d'origines Bilstein B4. POURCHIER à Marseille est très bien placé pour ce modèle.
Merci FIA pour le plan OEM, imbattable pour les B4 avant et arrière, les 4 , 630 euros franco de port!
Merci FIA pour le plan OEM, imbattable pour les B4 avant et arrière, les 4 , 630 euros franco de port!
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http://www.pieces-auto-sport.net est également bien placé.
B4 d’origine donc sur les 986, VNE-B332 à l'AR et VNE-B331 à l'AV sauf pour le châssis sport M30, je n'ai pas trouvé la ref chez Bilstein pour le M30..
B4 d’origine donc sur les 986, VNE-B332 à l'AR et VNE-B331 à l'AV sauf pour le châssis sport M30, je n'ai pas trouvé la ref chez Bilstein pour le M30..
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Je remplace les paliers support d'amortisseurs également :
Meilleurs prix chez Rose Passion: 281.71 ttc port compris pour 2 avant et 2 arrière.
Avant: 997 343 018 01
<-- Compatibilité avec
Meilleurs prix chez Rose Passion: 281.71 ttc port compris pour 2 avant et 2 arrière.
Avant: 997 343 018 01
<-- Compatibilité avec
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Arrière: 987 333 059 00
<--- Compatibilité avec
<--- Compatibilité avec
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Facture Rose-Passion
L'outillage
Un arrache rotule va être nécessaire pour démonter les différentes
barres. L’emmanchement conique étant difficile à démonter sans cet
outil.
On en trouve chez Norauto (19,80 euros) ou Feuvert.
On en trouve chez Norauto (19,80 euros) ou Feuvert.
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Il faudra un autre outil pour bander les ressorts d'amortisseur (compresseur de ressort) pour les monter sur les nouveaux.
On en trouve chez Norauto ou Feuvert.
Compresseur 2 tiges : 35 euros
On en trouve chez Norauto ou Feuvert.
Compresseur 2 tiges : 35 euros
