986/996 - Tutoriel : Comment accéder aux fusibles de fort ampérage
Ca peut être utile de les vérifier en cas de panne généralisée d'un groupe d'équipement. Comme les sièges chauffants par exemple ou la climatisation.
Je pense que sur 987/997, l'emplacement est le même avec quelques variantes mineures.
Je n'ai pas moi même démonter les éléments, le tuto s'appuie sur la documentation/photo Bentley et Porsche. Je ne fais donc ici qu'une simple traduction, interprétation, simplification des étapes déjà décrites en anglais.
Tableau générique d'assignation des fusibles.
L'assignation peut varier suivant les options de l'auto et l'année de fabrication:
Je pense que sur 987/997, l'emplacement est le même avec quelques variantes mineures.
Je n'ai pas moi même démonter les éléments, le tuto s'appuie sur la documentation/photo Bentley et Porsche. Je ne fais donc ici qu'une simple traduction, interprétation, simplification des étapes déjà décrites en anglais.
Tableau générique d'assignation des fusibles.
L'assignation peut varier suivant les options de l'auto et l'année de fabrication:
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En premier lieu, déconnecter la cosse - de la batterie. Vous munir au préalable du code autoradio si nécessaire.
Vous devez impérativement procéder à l'étape suivante si vous voulez accéder à la platine support de fusible:
Démonter le cache plastique recouvrant les connexions (Flèche).
Déboulonner la cosse du câble positif A.
Faite de même, pour les deux écrous qui maintiennent le support de fusibles, B.
Vous devez impérativement procéder à l'étape suivante si vous voulez accéder à la platine support de fusible:
Démonter le cache plastique recouvrant les connexions (Flèche).
Déboulonner la cosse du câble positif A.
Faite de même, pour les deux écrous qui maintiennent le support de fusibles, B.
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Retirer les deux vis de maintien du capot de clim, coté droit ,au dessus de l’emplacement "pieds passager".
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Débrancher le tuyau de drainage de la climatisation en cassant le collier. Ca facilite le passage du câble électrique.
Bien remonter ce tuyaux qui pose souvent problème, il a tendance à se débrancher avec un coup de pied malheureux et finit par inonder l'habitacle de ce coté..
Bien remonter ce tuyaux qui pose souvent problème, il a tendance à se débrancher avec un coup de pied malheureux et finit par inonder l'habitacle de ce coté..
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Vous pouvez maintenant enlever le premier capot de protection avec un tournevis.
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Puis le second.
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Vous pouvez maintenant contrôler les fusibles et les remplacer si nécessaire.
Il ne vous reste plus qu'à remonter en sens inverse. Bien serrer les cosses.
Vous pouvez poser des questions concernant cette manipulation sur ce forum:
http://www.boxster-cayman.com/t23535-986-996-tutoriel-comment-acceder-aux-fusibles-de-fort-amperage#440153
Crédit photos: Bentley Publishers :
http://www.bentleypublishers.com/porsche/
http://www.bentleypublishers.com/porsche/repair-information/porsche-boxster-1997-2004-serv-man.html
Il ne vous reste plus qu'à remonter en sens inverse. Bien serrer les cosses.
Vous pouvez poser des questions concernant cette manipulation sur ce forum:
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Crédit photos: Bentley Publishers :
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